Allt om utvärderingen samlas här.
Organisationen Båtfolket och SBU (BåtSverige) tillskriver regeringen gemensamt i ett öppet brev att följa regeringens beslut att utvärdera. Om det och mycket annat i Båtfolkets nyhetsbrev mars månad 2018 - länk
Artikel under arbete. Alltom2:s statistik-sammanställning i kontext förklarar varför regeringen nödgades i regleringsbrevet till KBV 2017 tog bort att KBV ska "arbeta med identifierade problembilder". KBV i sin tur försökte gömma sig bakom sekretess. länk
Uppmaningen skickar även en tydlig uppmaning till Kustbevakningen och sjöpolisen som visserligen har ett uppdrag att följa - lagen är vansinnig.
Detta är partimotionen Lars Beckman refererar till. (Texten kommer i slutet på motionen.)
18.01.01. Moderaterna tar initiativet och värnar om båtlivet. "Överreglera inte och höj inte trösklarna till båtlivet". länk.
18.03.10. Amanda Agestav (KD): Politiker omyndigförklarar båtfolket under täckmanteln nollvision. En samhällsfarlig trend som göder diskussionen "politikerförakt" länk
18.04.27 Agestav kort video. "det är buset som ska buras in" LÄNK
18.03.15. (M) Lars Beckman kallar (S) Morgan Johansson till Interpellationsdebatt med tre frågor imorgon kl: 09.00. WebTV länk
2017.06.21
Regeringen snickrade ihop ett faktaresistent PM med alternativa fakta, struntade i att lagen inte ens fångar in rätt båtkategori, nonchalerade all kritik - även den diarieförda från Sveriges tre största båtorganisationer - och att det finns annat än promillelagen som skulle öka sjösäkerheten.
Sjöpolisen om sänkningen till 0,2‰ - "Helt galet" - och sällar sig till kritiken mot lagen men särintresset Kustbevakningen - likt nykterhetsrörelsen - har en diametral uppfattning än sjöpolisen och statistiken. KBV trixar för att försvara sin sjuke mor, länk
Kustbevakningen har onekligen tagit sin nykterhetspolitiska arbetsuppgift på största allvar. Den lilla plastekan (länk) som på rent tyckande blev fälld på 0,4 promille och när "havets hjältar" - Kustbevakningen - även haffar en ankrad båtägare som tagit sin gummijolle till kustbevakningens bredvidliggande båt för att fråga dem om vädret.
2012.05. Tidningen PÅ KRYSS: "När Kustbevakningen påstår att den nya lagen medfört att färre båtägare seglar fel i farleder, att de nu kan stoppa förare som inte kan hantera sin båtar osv, är det alltså grundlöst. När de försäkrar oss medborgare att det blivit säkrare med den nya lagen så är de ute på djupt vatten". (LÄNK)
17.06.29. Aftonbladet skriver om boken (LÄNK). På FB många kommentarer. (LÄNK)
17.08.08. Boken pressade statsministern till ändrade planer? (länk Sydöstran)
17.06.29. Regeringen efter att Alltom02 hittat en akilleshäl i regleringsbrevet till KBV tvingades regeringen att ändra i regleringsbrevet för att mörka att lagen inte fyller något syfte utan leder endast till nykriminilasering. (LÄNK). Om detta och mycket annat står att läsa i boken
För att köpa boken - klicka på den
Utdrag ur boken, f.d kustbevakare lägger korten på bordet, klicka på read more!
Kammarrätten i Stockholm har framfört att en promillegräns på 0,2 för fritidssjöfarten närmast ter sig som ett nykterhetspolitiskt förslag och saknar stöd i vetenskapliga studier. Hovrätten över Skåne och Blekinge har anfört att avgränsningen ter sig godtyckligt bestämd då det saknas utredning om huruvida den fångar in huvuddelen av de fartyg som promilleregeln bör avse. (LÄNK)
Begär ett protokoll om du blivit blåst! Du har lagen på din sida, och mycket mer.
Klicka på bild/tidnings logo så öppnas artikeln.
Sjöfyllerilagen från 2010 är ett fullständigt haveri, och ett skräckexempel på just slarvig nykriminalisering.
